Правительство РФ одобрило возведение новой железнодорожной ветки в Ямало-Ненецком автономном округе. Договор по проекту «Северный широтный ход» был подписан премьером Дмитрием Медведевым. Восстановление старых линий и возведение новых участков будет свежим глотком для экономики региона.

«Российские железные дороги» будут финансировать линии «Коноша-Чум-Лабытнанги», «Газпром» займется линией «Надым-Пангоды». Бюджет автономного округа взял на себя сооружение моста через реку Обь. Согласно документу, СШХ будет строиться в течение 2018-2022 гг., обойдется в сумму более 230 миллиардов рублей.

Магистраль всего в 680 километров соединит Обскую, Салехард, Новый Уренгой и Коротчаево.

Благодаря СШХ разгрузится Трансибирская магистраль. По планам, он должен обеспечить пропуск более двадцати миллионов тонн грузов, большая часть которых ¬ топливные ресурсы. Север Западной Сибири, сейчас регион с неразвитой транспортной инфраструктурой, получит полноценную современную железнодорожную магистраль. Немаловажно, что СШХ дойдет до Сабетты, где расположен завод по производству сжиженного природного газа. Все это позволит сократить время транспортировки грузов, соединит месторождения с морскими портами.

«Проект «Северный широтный ход» имеет советское прошлое. Еще при И. Сталине возникла идея строительства железной дороги в целях защиты Арктики. Активная разработка нефтегазовых месторождений в ЯНАО заставила вспомнить о проекте с семидесятилетней историей. С 2006 г. шли разговоры о необходимости строительства железнодорожной ветки в регионе. И, по мнению экспертов, Дмитрий Артюхов (временно исполняющий обязанности губернатора ЯНАО) и его команда «пробили» этот дорогостоящий проект.

Дмитрий Артюхов

Приложил свою руку и Дмитрий Кобылкин, бывший губернатор ЯНАО, сейчас глава Минприроды, который, «как ледокол», ходил по кабинетам министров.

Дмитрий Кобылкин

Особенностью СШХ является концессионный характер. Что это означает? Вообще концессией именуется особый договор, который позволяет строить или реконструировать объекты в государственную собственность, выгода инвестора в том, что он получает право эксплуатировать объект. Максим Черниговский («Инфралекс») прокомментировал: СШХ – первая рыночная железнодорожная концессия. Государство и бизнес научились находить точки соприкосновения. Концессионеры осознали, как мотивировать государство на сотрудничество, а власть поняла, каковы условия заключения сделки.

Временно исполняющий обязанности губернатора ЯНАО Дмитрий Артюхов отметил, что СШХ будет способствовать освоению Арктики, позволит развить социальную инфраструктуру, построить дома, школы, детские сады.

Сохраняйте и делитесь - пригодится!