Неоднократно водители транспортных средств
сталкиваются с проблемой недолива топлива. В таких ситуациях большинство
автомобилистов стараются не акцентировать внимания и машут на проблему рукой.
Ведь доказать факт мошеннических действий со стороны автозаправочных станций
довольно трудно. А со скачком цен на топливо таких неприятных ситуаций
становится все больше и больше.

В России, для защиты прав водителей транспортных
средств, создаются общественные организации, представителями которых предпринимаются
попытки для решения проблемы с недоливом бензина. 4 июня 2018 года одним из
таких объединений – Федерацией автовладельцев России (ФАР) – были проведены
тайные проверки 43 заправочных станций, расположенных в 13 субъектах Российской
Федерации. Для этого представители ФАР к заправочной горловине транспортного
средства присоединили пустую канистру, которую спрятали в багажное отделение.
Объем заправленной канистры сравнивался с объемом бензина, приобретенного по
чеку на заправочной станции.

За период исследования, изучению подверглись
нефтяные компании (ВНИК), сеть федеральных и региональных заправок, а также
несколько частных АЗС. Результаты исследования подтвердили недолив топлива.
Самый большой процент недостатка топлива оказался в частных АЗС – в 100 %
случаях, на втором месте – федеральные и региональные заправки – в 81% случаях,
и на третьем месте – это ВНИК – в 20 % случаях.

На данные исследования протест вынесли представители
«Независимого
топливного союза», которые выдвинули сомнение в отношение
выбора автозаправочных станций, участвующих в эксперименте, и предупредили о
наступлении уголовной ответственности в случае подтверждения распространения
ложных сведений. В свое оправдание ими также было сделано заявление, что в
процессе исследования в нескольких субъектах стояла жара, а значит потеря
бензина при переливе из канистры в мерную посуду могла составлять 10 %. Но ведь
если бы бензин имел свойство так испаряться, то и машины тогда бы не ездили, а
водители только и знали, что заправляться.


И все-таки, доказать недолив топлива теоретически
представляется возможным, однако на практике для этого необходимо будет
предпринять много усилий. Это и вынуждает водителей не обращать внимания на
ситуацию и не заезжать на те автозаправочные станции, которые их обманули.
Защитники автомобилистов также советуют сначала наливать топливо в мерную
емкость, а только затем переливать в бензобак. Но такой подход достаточно
неудобный и небезопасный.

Для устранения насущной проблемы, правозащитные
организации предлагают разработать усовершенствованные методы проверки
заправок, а также на регулярной основе проводить контрольные проверки с помощью
тайных покупателей. После неоднократного наложения штрафов на АЗС, вероятность
добросовестной продажи топлива возрастет.

Сохраняйте и делитесь - пригодится!